משרדנו מייצג את בן זוגה והוריה של נהגת רכב, נכה מרותקת לכיסא גלגלים בעלת שם עולמי בתחום נגישות לנכים, שיצאה עם רכבה בנסיעה איטית מחניון מקום עבודתה בכפר סבא. תוך כדי נסיעה איטית קרסה זרוע עגורן זחלי ישן מאוד, במצב תחזוקתי גרוע שעבד באתר בנייה סמוך ופגע ברכב וגרם למותה המיידי של הנהגת.
בדיון שהתקיים בועדת העבודה והרווחה בכנסת ביום 8.12.20 התיצבנו עם בן זוגה ואביה של נטע ז”ל וערכנו מצגת לועדה על מצבו התחזוקתי הקשה של העגורן שקרס שהיה בן למעלה מ 40 שנה.
בעקבות התאונה המשטרה פתחה בחקירת האירוע, אך בסופו של דבר לאחר קבלת חוות דעת מומחים החליטה המשטרה לסגור את התיק.
עו”ד אסל קיבל את כל תיק החקירה הפלילי, עיין במסמכים הטכניים, בתוכניות העגורן והחליט להגיש ערר לפרקליטות המדינה בטענה שבעל העגורן שינה את ייעוד העגורן ממחפר זחלי לעגורן זחלי, מבלי להוסיף מד עומס.
בנוסף בעל העגורן ביצע שינוי מבנה בעגורן בדרך של הוספת משקולות נגד אחוריות בניגוד להוראות יצרן העגורן וזאת כדי למנוע התרוממות החלק האחורי של העגורן. בערר הסביר עו”ד אסל שאופן השימוש בעגורן על ידי בעל העגורן נעשה בניגוד לכללי המקצוע המקובלים בתחום זה, האוסרים הרמת מטען שנעוץ בקרקע באמצעות עגורן שלא מותקן בו מד עומס.
פרקליט המדינה החליט לקבל את הערר שהגיש עו”ד אסל ובעקבות כך הוגש כתב אישום כנגד בעל העגורן שהיה זה שגם הפעיל אותו.
המשרד מייצג את המשפחה גם בתביעת הנזיקין שהוגשה כנגד בעל העגורן, הקבלן המבצע והבודק שאישר את הפעלת העגורן. גם בתיק זה ניסו חברות הביטוח של הקבלן להתחמק מאחריות לתשלום הפיצויים למשפחה וטענו כי אין לנהגת עילת תביעה כלפיהם משום שמדובר בתאונת דרכים.
טענה זו נדחתה על ידי בית המשפט העליון שקיבל את טענותיו של עו”ד אסל לפיהן אין קשר סיבתי משפטי בין השימוש ברכב לקריסת העגורן עליו.
ראיון לערוץ 13 על התאונה הקשה בכפר סבא.
